蔚来ES6突破传统 展现电动汽车发展新模式

近日,新能源汽车——蔚来ES6吸引了众多驾驶者的眼球,无论是整体的设计,还是车本身的性能都让人眼前一亮,颠覆了传统电动汽车给人的印象。

蔚来ES6在造型设计上,延续了蔚来家族的设计语言,标志性“X-Bar”传承了蔚来的家族设计DNA。同时蔚来ES6采用上下进气格栅的分体式设计降低了视觉重心,配合细长的LED头灯,让前脸显得很宽,展现了低趴的动感姿态。从侧面来看,悬浮式车顶让车身显得修长,首发纪念版装备的20英寸双七辐炫黑合金轮毂与整车气质形成了一种呼应。


光看外观就很酷炫,其内饰整体风格更是前卫且富有科技感。蔚来ES6采用三幅式方向盘,手感更扎实;屏幕尺寸也增加到11.3英寸,边框更窄。在换挡区域、音箱罩、空调出风口处使用“月蚀”工艺的黑色镀铬,营造出众质感;大面积Nappa真皮与缝线相互交织,配合Microfiber超纤绒材质的顶棚与全新设计的一体式运动座椅,既衬显品质更不乏活力,很好的将年轻、运动与豪华感融为一体。

不仅如此,在性能上,蔚来ES6拥有真正优秀的操控性能。实践结果表明,蔚来ES6在经过搓板路、枕木路时,得益于扭转刚度达到惊人的44,930Nm/deg的超高强度全铝车身,49:51车身前后配重比,以及可随速可自动调整,智能识别、匹配各种路况的德国大陆最新一代空气悬挂;可进行100次/秒主动扫描,0.01秒可完成5000牛的阻尼力调整动态悬架阻尼控制系统(CDC),ES6表现出超越期望的底盘过滤和道路反馈能力,整个操控过程兼顾舒适性和运动性,相当扎实稳定。

最让人感到震撼的是,蔚来ES6是全球首个同时搭载永磁同步电机和感应异步电机的量产SUV。160kW永磁同步电机由蔚来自主研发和制造,采用国际领先的定子扁导线技术,相比圆导线有更高的槽满效率和有效导线面积,电阻更小,损耗更小,最高效率高达96.7%。

蔚来ES6突破了传统电动汽车的性能,在设计上也更加年轻和时尚化。未来,随着蔚来对电动汽车的不断升级,将会受到更多消费者的青睐。



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